| ·“十五” 期間我國(guó)軸承行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
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| （1）具有較大生產(chǎn)規(guī)模和較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力，但與世界軸承強(qiáng)國(guó)相比還有較大差距。
我國(guó)軸承行業(yè)經(jīng)過(guò)五十多年的建設(shè)和發(fā)展，特別是改革開(kāi)放以來(lái)二十多年的快速發(fā)展，已經(jīng)具有較大生產(chǎn)規(guī)模和較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力。2004年行業(yè)國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)和年產(chǎn)品銷售收入5 |
| ·鋼鐵業(yè)掀起并購(gòu)大潮體制性難題仍亟待突破
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| 我國(guó)鋼鐵業(yè)并購(gòu)重組之風(fēng)愈刮愈烈，但一直缺乏實(shí)質(zhì)的和體制性的突破 中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量去年攀上4億噸的新臺(tái)階，但“大而不強(qiáng)”的問(wèn)題始終困擾著國(guó)內(nèi)企業(yè)，雖然并購(gòu)重組之風(fēng)愈刮愈烈，但一直缺乏實(shí)質(zhì)的和體制性的突破。 在此次兩會(huì)上，鋼鐵業(yè)界的代表委員對(duì)這些問(wèn)題給予了高度關(guān)注。一些代表委員指出， |
| ·國(guó)內(nèi)民企首臺(tái)百噸級(jí)減速機(jī)在常問(wèn)世
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| 一輛超長(zhǎng)大掛車載著一臺(tái)自重百噸的減速機(jī)，披紅掛彩地駛往唐山長(zhǎng)汀鋼鐵公司。這臺(tái)由常州減速機(jī)總廠有限公司自行研發(fā)生產(chǎn)的“龐然大物”，單臺(tái)體重和技術(shù)含量都創(chuàng)全省之最，在全國(guó)民企中也是第一臺(tái)。
“這是個(gè)歷史性的成績(jī)�！蔽溥M(jìn)經(jīng)貿(mào)委負(fù)責(zé)人表示，減速機(jī)行業(yè)由于應(yīng)用面廣，生產(chǎn)廠家多 |
| ·2007年中國(guó)機(jī)械業(yè)仍有寬裕的發(fā)展空間
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| 最新公布的中國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)業(yè)績(jī)呈現(xiàn)出興旺態(tài)勢(shì)，但是一般傳統(tǒng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈，未來(lái)具有較大投資價(jià)值的公司應(yīng)該是那些技術(shù)含量高，附加值高的制造商。 近日，國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局公布了最新的機(jī)械設(shè)備制造業(yè)報(bào)告。報(bào)告顯示，2006年前10個(gè)月，該行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4.27萬(wàn)億元 |
| ·日本軸承工業(yè)最新市場(chǎng)調(diào)查
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| 加入WTO以后，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品在國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。如何使國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展，提高產(chǎn)品質(zhì)量，開(kāi)拓新的潛在市場(chǎng)，增加軸承產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的份額和競(jìng)爭(zhēng)力，是目前國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)急迫解決的問(wèn)題。日本是精密軸承生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)制造、工藝水平、產(chǎn)品質(zhì) |
| ·青島機(jī)械行業(yè)面臨黃金機(jī)遇
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| 機(jī)遇可遇不可求，而種種跡象表明，青島機(jī)械行業(yè)當(dāng)下正面臨黃金機(jī)遇。 放眼全球，隨著發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)入工業(yè)化發(fā)展的高技術(shù)密集時(shí)代與微電子時(shí)代，作為重工業(yè)的機(jī)械行業(yè)向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移的步履不斷加快，由此在這些國(guó)家表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。2006年 |
| ·緊固件產(chǎn)品從浙江制造邁向浙江創(chuàng)造
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| 緊固件產(chǎn)品是最早進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品之一。在上世紀(jì)八十年代中期，寧波、溫州、臺(tái)州、杭州、金華等地個(gè)私企業(yè)不斷涌現(xiàn)，到上世紀(jì)九十年代中期由于改制的原因，民營(yíng)緊固件企業(yè)已基本取代了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。最初，在這些規(guī)模不大的民營(yíng)企業(yè)中，有相當(dāng)一部分是只有一間房，一臺(tái)舊車床，一個(gè)車工的“三個(gè)一” |
| ·民企轉(zhuǎn)制重組推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
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| 2006年，我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的轉(zhuǎn)制與重組力度加大，成為行業(yè)發(fā)展的助推器。
2006年，全國(guó)機(jī)床工具行業(yè)中，民營(yíng)企業(yè)數(shù)量已占全部企業(yè)數(shù)的47.7%，國(guó)有企業(yè)數(shù)量減低到占全部企業(yè)數(shù)的35.3%。2006年1～10月，全國(guó)機(jī)床工具大行業(yè)2430個(gè)企業(yè)合計(jì)完成利潤(rùn)總額6935 |
| ·人民幣升值 中國(guó)制造業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇共存
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| 《中國(guó)工業(yè)報(bào)》日前載文，引述中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委委員、原機(jī)械工業(yè)部進(jìn)出口辦公室主任鄭國(guó)偉的建議指出，在人民幣升值預(yù)期明顯的情況下，機(jī)械企業(yè)應(yīng)積極規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)裝備企業(yè)在關(guān)注進(jìn)口原材料、零部件成本降低的同時(shí)，需對(duì)人民幣升值下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的變動(dòng)做出更好把握。 進(jìn)入2 |
| ·關(guān)稅調(diào)整創(chuàng)造機(jī)械工業(yè)發(fā)展良好氛圍
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| 在繼續(xù)按照加入世界貿(mào)易組織的減讓承諾對(duì)關(guān)稅進(jìn)行調(diào)整后，2007年我國(guó)關(guān)稅總水平由2006年的9.9%降低到9.8%，其中工業(yè)品平均稅率為8.95%。這次關(guān)稅調(diào)整對(duì)機(jī)械工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的氛圍， 抓住機(jī)遇提高效益 這次關(guān)稅調(diào)整對(duì)機(jī)械工業(yè)的積極影響表現(xiàn)在3個(gè)方面：一批關(guān)鍵零部 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)