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| ·如何在曲面（或?qū)嶓w表面）上做標(biāo)記？
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| 方法一：
在UG drafting中創(chuàng)建注釋并相關(guān)于某一視圖View
在Drafting模式下用Insert->Annotation創(chuàng)建文本注釋并借助File->Export->CGM, 選擇"Polylines"選項(xiàng)，輸出成一個(gè).cgm文 |
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| ·如何成功制造注塑齒輪？
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| 注塑齒輪與機(jī)加工齒輪相比，除了利用漸開線共軛來傳遞運(yùn)動(dòng)這一點(diǎn)相同外，幾乎沒有其它共同之處。這兩種齒輪具有本質(zhì)上的區(qū)別。機(jī)加工齒輪是在為特定加工任務(wù)而設(shè)計(jì)的專用齒輪機(jī)床上切削加工至規(guī)定尺寸；注塑齒輪則是在齒輪模腔中注塑成形，該模腔通常用線切割放電加工機(jī)床（EDMs）加工而成 |
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| ·如何在線切割機(jī)床上實(shí)現(xiàn)接刀加工？
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| 各種型號(hào)的線切割機(jī)床，都有自己的走刀范圍，被切割件的切割部位尺寸如超過了這個(gè)范。則不能加工。能過實(shí)踐，我們摸索出了一套接刀的加工方塊，成功地解決了上述問題，使機(jī)床擴(kuò)大了加工范圍，現(xiàn)將這一方法介紹如下。 1．預(yù)備工作 凡要實(shí)行接刀加工的工件，必須 |
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| ·為什么軸承會(huì)損壞？
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軸承屬于精密零件，僅有部份的軸承在實(shí)際應(yīng)用中損壞。
大部份的軸承抽壞的原因很多——超出原先預(yù)估的負(fù)載，非有效的密封、過緊的配合所導(dǎo)致的過小軸承間隙等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會(huì)留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞軸的承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn) |
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| ·怎樣預(yù)防連桿螺栓折斷事故？
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| 連桿螺栓在運(yùn)行中斷裂將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的搗缸事故，它不僅造成打壞缸蓋、缸套，使連桿變形彎曲，甚至還會(huì)造成搗破機(jī)體、折斷曲軸等重大經(jīng)濟(jì)損失。為避免連桿螺栓折斷而產(chǎn)生的搗缸事故，使用維修中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： &nb |
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| ·怎樣正確保養(yǎng)和使用拖拉機(jī)變速箱？
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| 變速箱是拖拉機(jī)的一個(gè)重要組成部分，產(chǎn)生故障的主要原因是變速箱的主要機(jī)件如軸、軸承、齒輪、拔叉、鎖定銷及彈簧等變形和磨損。若保養(yǎng)不及時(shí)或使用操作不當(dāng)，如潤滑油油面過低，潤滑油不及時(shí)更換等，引起潤滑不良，油溫過高；換檔操作不當(dāng)，使齒輪端面打傷 |
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| ·軸承的注脂量對(duì)軸承的使用有什么影響？
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| 對(duì)于密封軸承，在生產(chǎn)時(shí)就已經(jīng)充填了適當(dāng)?shù)臐櫥�；�?duì)于開式軸承使用中也在主機(jī)中設(shè)置了密封裝置，以防潤滑脂的泄漏。
這就有一個(gè)向軸承中注入多少潤滑脂為好的問題。
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| ·怎樣清洗電動(dòng)機(jī)軸承？
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| 電動(dòng)機(jī)一般在使用2000小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行清洗和加油。軸承的清洗方法有以下兩種：
一、熱油清洗法由于使用日久，軟干油或防銹膏硬化的軸承，應(yīng)浸在100—200℃的熱機(jī)油中，用鉗子夾住軸承，用毛刷刷干凈軸承上的油污。軟干油或防銹膏被加熱到100—200℃就熔化，很容易從軸承的縫隙 |
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| ·自動(dòng)變速箱應(yīng)怎樣保養(yǎng)?
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| 許多自動(dòng)擋車主，剛買新車時(shí)愛護(hù)有加。但一過保修期，對(duì)于如何對(duì)車輛檢查、保養(yǎng)、維修，懶得搞清楚：“車子能開則開，動(dòng)不了再修�！�
當(dāng)發(fā)生事故送車去維修時(shí)，由于沒有及時(shí)維修保養(yǎng)，以致自動(dòng)變速器的小故障擴(kuò)大、惡化而導(dǎo)致大事故。
那怎樣對(duì)自動(dòng)擋車型進(jìn)行保養(yǎng)呢?
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| ·什么是液壓傳動(dòng)?
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| 減速機(jī)信息網(wǎng)：
液壓傳動(dòng)是用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式。液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(缸或馬達(dá))把液體壓力能轉(zhuǎn)換 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)