連桿螺栓在運(yùn)行中斷裂將會產(chǎn)生嚴(yán)重的搗缸事故，它不僅造成打壞缸蓋、缸套，使連桿變形彎曲，甚至還會造成搗破機(jī)體、折斷曲軸等重大經(jīng)濟(jì)損失。為避免連桿螺栓折斷而產(chǎn)生的搗缸事故，使用維修中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1．連桿螺栓在發(fā)動機(jī)運(yùn)行中承受很大的交變沖擊載荷，是發(fā)動機(jī)的重要零件，它是用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理和精密加工制成，有較高的強(qiáng)度和抗沖擊韌性，不可用一般普通螺桂或劣質(zhì)零件代替。若螺栓材質(zhì)、熱處理、加工精度不符合技術(shù)要求，將導(dǎo)致機(jī)械強(qiáng)度不夠而發(fā)生變形斷裂事故。
2．裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺栓上有劃傷、滑扣、裂口、凹痕、縮頸或裂紋(應(yīng)用浸油法檢查或磁力探傷檢查)，或螺栓、螺母配合松弛，或螺栓不能與螺栓孔緊密配合，或利用對比法觀察，螺栓長度比新的標(biāo)準(zhǔn)螺栓長度長2％的，都應(yīng)予更換。
3．檢查連桿軸承與連桿軸頸的配合間隙，若間隙過大，易于導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂事故。此時(shí)應(yīng)更換新的連桿軸承或加大軸承，并予選配或刮配。
4．檢查連桿螺栓或螺母與連桿端蓋臺肩支承面的貼合情況，若有毛刺或不平，應(yīng)予修磨，否則連桿螺栓受附加力矩作用，極易折斷。
5．裝配時(shí)應(yīng)用扭力扳手將連桿螺栓交替分次(一般分3—4次)逐步均勻擰至規(guī)定鈕矩。若擰緊鈕矩不足，工作中連桿結(jié)合面產(chǎn)生縫隙，螺栓受沖擊力時(shí)易被拉斷或剪斷；擰得過緊，螺栓伸長變形，強(qiáng)度降低，受力后易折斷損壞。各種機(jī)型發(fā)動機(jī)的連桿螺栓規(guī)定扭矩不盡相同，在缺乏技術(shù)資料的情況下，可根據(jù)螺栓直徑估算其安全權(quán)矩范圍，如MU連桿螺栓，其安全扭矩為60—80Nm；M12螺栓，其扭矩為80—100Nm；M14螺栓，其扭矩為100— 120Nmo。
6．打螺栓時(shí)若發(fā)現(xiàn)同一連桿上某一螺栓扭矩超過規(guī)定值過多時(shí)，應(yīng)將該連桿上的兩只連桿螺栓全部擰松后重新分次交替擰緊，并使兩只螺栓松緊一致。不允許僅僅松退擰得過緊的那只螺栓，否則螺栓產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力，易疲勞斷裂。
7．在擰緊連桿螺栓過程中，應(yīng)設(shè)法轉(zhuǎn)動曲軸，檢查其轉(zhuǎn)動是否自如，若螺栓擰緊后曲軸轉(zhuǎn)動困難應(yīng)查找原因，切不可將連桿螺栓擰松來轉(zhuǎn)動曲軸。
8．為預(yù)防連桿螺栓或螺母工作中松動，應(yīng)采用嶄新的開口銷、鐵絲或鎖片等防松裝置鎖緊；若螺母上的槽口與螺栓上的孔末對正，原則上只能往里旋去對準(zhǔn)；用過的開口銷、鐵絲或鎖片不得再用。
9．使用中應(yīng)定期檢查連桿螺栓緊臥情況，發(fā)現(xiàn)松退時(shí)應(yīng)查找原因，檢查螺栓有無損傷，再用權(quán)力扳手按規(guī)定鈕矩分次擰至規(guī)定值。
10．工作中當(dāng)連桿螺栓松退或被拉長時(shí)，在完全松脫、斷裂之前，因連桿軸承松曠，會發(fā)出較大的敲擊聲和振動，此時(shí)應(yīng)立即停車，以免發(fā)生更大事故。
11．當(dāng)某根連桿螺栓有滑扣、裂損或斷裂時(shí)，應(yīng)將同一連桿上的兩根連桿螺栓成對更換，不得新舊搭配使用。
12．當(dāng)發(fā)動機(jī)多次燒瓦或一次燒瓦嚴(yán)重時(shí)，連桿螺栓材料受高溫退火作用，金相組織發(fā)生變化，機(jī)械強(qiáng)度下降，承載能力下降，應(yīng)予換新。
13．當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)飛車、咬缸或翻車事故后，切不可忽視對連桿螺栓的仔細(xì)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺栓變形、裂損后，應(yīng)及時(shí)更換。
14．為預(yù)防連桿螺栓疲勞斷裂損壞，在發(fā)動機(jī)工作累計(jì)6000—7000小時(shí)后，即使螺栓外表元明顯損傷，也應(yīng)換新。
