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| ·12L14和45#鋼性能的區(qū)別
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| 不清楚這兩種材料的區(qū)別,不止能否用12L14的材料代替45#鋼？
減速機信息網(wǎng)：
1、12L14為易切削低碳鋼，機械力學(xué)性能一般，此材料的突出特點是切削性能良好，通常用來制作不重要（對機械性能要求不高）的零件； 2、45＃鋼為中碳鋼，綜合機械性能較好，并且有較好的熱處理性 |
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| ·熱處理問題？
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| 熱處理工作中的45＃鋼脫碳后的一切后果？
減速機信息網(wǎng)：
45#脫碳只是會在表面形成脫碳層，對內(nèi)部金相組織沒什么影響，如果表面質(zhì)量要求不高，可以使用． 一定要說后果的話，就是表面毛糙，外形尺寸減小等． |
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| ·Q235和45鋼加工后的表面,有什么不同?
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| Q235和45鋼加工后的表面,有什么不同?
用途是;加工大螺絲. 請問因為材質(zhì)不同,加工后的表面會有什么不同?
減速機信息網(wǎng)：
Q235的機械性能相當(dāng)于35＃鋼，制造螺栓時，無論采用擠壓或切削成型與45＃鋼相比，表面精度沒有什么不同，只是感覺顏色暗一 |
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| ·每一種鋼的屈服強度是常數(shù)嗎？35# 45# 鋼的彈性模量是多少？
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| 每一種鋼的屈服強度是常數(shù)嗎？35# 45# 鋼的彈性模量是多少？
減速機信息網(wǎng)：
沒聽過“35＃和45�！变搯�？這也是比較常用的鋼啊。Q235等屬于碳素結(jié)構(gòu)鋼，35＃、45＃等屬于優(yōu)質(zhì)碳素鋼，強度較高，塑性和韌性都比碳素鋼好。 屈服強度：是彈性變形的極限也叫屈服點。增加應(yīng) |
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| ·什么是45#鋼
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| 什么是45#鋼？
減速機信息網(wǎng)：
45＃鋼廣泛用于機械制造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮45＃鋼優(yōu)越的機械性能，常將45＃鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。 1. |
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| ·一些關(guān)于機械的問題
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| 一些關(guān)于機械的問題
1 蝸桿頭數(shù)Z1的多少，對蝸桿導(dǎo)程角有什么影響？對蝸桿傳動效率有什么影響 2 圓錐齒輪的當(dāng)量齒輪的齒形與圓錐齒輪的什么齒形相當(dāng)？ 3 斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒輪的齒形與斜齒圓柱齒輪的什么齒形相當(dāng)？ 4 平鍵的尺寸如何確定？
減速機信息網(wǎng)： |
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| ·蝸桿傳動的熱平衡是什么？
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| 蝸桿傳動的熱平衡是什么？
減速機信息網(wǎng)：、蝸桿傳動的效率 傳動效率由三部組成： η=η1η2η3 式中：η1--蝸桿傳動嚙合效率 η2--考慮攪油損耗的效率 η3--軸承效率 效率主要取決于嚙合效率η1，而 tgλ=Z/g Z1↑ λ↑ η1↑ λ＝28°時制造困難，所以一 |
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| ·鉗工的工作要求
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| 鉗工的工作要求
減速機信息網(wǎng)：
一、課程性質(zhì)和任務(wù) 本課程是中等職業(yè)學(xué)校制冷和空調(diào)技術(shù)專業(yè)的基礎(chǔ)與技能主干專業(yè)課程。其任務(wù)是使學(xué)生具備從事制冷和空調(diào)技術(shù)維修工作所必需的機械常識和鉗工技能，初步形成解決本專業(yè)涉及機械知識方面實際問題的能力，為學(xué)習(xí)其他專業(yè)知識和職業(yè)技能打下基 |
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| ·什么是分度頭？
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| 什么是分度頭？
減速機信息網(wǎng)：1. 概述 分度頭是將工件夾持在卡盤上或兩頂尖間，并使其旋轉(zhuǎn)、分度和定位的機床附件。 2. 結(jié)構(gòu)和分類 按其傳動、分度形式可分為蝸桿副分度頭、度盤分度頭、孔盤分度頭、槽盤分度頭、端齒盤分度頭和其它分度頭(包括電感分度頭和光柵分度頭)。按其功能可 |
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| ·與齒輪公差有什么關(guān)系？比如說齒輪公差標(biāo)注為7GJ，什么意思？
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| 與齒輪公差有什么關(guān)系？比如說齒輪公差標(biāo)注為7GJ，什么意思？
分度圓直徑為100MM，好像可以查表求得公法線長度變動公差，但那個齒輪公差標(biāo)注什么意思？7和GJ 分別代表什么？
減速機信息網(wǎng)：
檢驗齒輪的精度是通過3個公差組來檢查的: 公差組 |
