<H1>TPU包絡(luò)減速機(JB/T9051-1991)為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動。中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機是一種新興的傳動裝置,其承載能力大,傳動效率高,結(jié)構(gòu)緊湊、合理。此減速機是按照中華人" />

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TPU包絡(luò)減速機

TPU包絡(luò)減速機(JB/T9051-1991)為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動。中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機是一種新興的傳動裝置,其承載能力大,傳動效率高,結(jié)構(gòu)緊湊、合理。此減速機是按照中華人民共和國機械行業(yè)標準JB/T9051——1999《平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機》設(shè)計制造。減速機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,減速機的應(yīng)用范圍相當廣泛。
  型號與標記示例
  型號
型號 中心距a
TPG 第一系列 80 100
第二系列
TPU 第一系列 125 160 200 250 315 400 500
第二系列 140 180 224 280 355 450
TPS 第一系列 125 160 200 250 315 400 500
第二系列 140 180 224 280 355 450
TPA 第一系列 125 160 200 250 315 400 500
第二系列 140 180 224 280 355 450
減速器的公稱傳動比
型 號 TPG TPU TPS TPA
公稱傳動比i 10 12.5 16 20 25 31.5 40 50 63
蝸桿螺旋線方向為右旋
型號 a B B1 B2 C C1 H H1 h L L1 L2 L3 L4 L5 l l1 d d1 d2 b b1 t t1 Ф 質(zhì)量(kg)
TPU125 125 300 300 70 250 250 125 422 30 307 320 185 280 217 175 82 140 40 70 80 12 20 43 74.5 19 157
TPU160 160 380 375 100 320 310 160 540 40 375 375 210 360 280 190 82 170 50 85 95 14 25 53.5 90 24 258
TPU200 200 450 450 125 370 370 200 650 40 420 400 235 435 345 225 82 170 55 95 110 16 28 59 101 28 475
TPU250 250 600 550 150 500 450 225 820 50 530 495 290 520 408 270 105 210 65 120 140 18 32 69 127 35 800
TPU315 315 720 590 120 630 500 280 990 65 630 600 360 605 492 345 130 250 80 140 160 22 36 85 148 39 1100
TPU400 400 850 720 160 750 620 320 1200 75 720 720 425 692 540 405 165 300 100 180 200 28 45 106 190 48 2150
TPU500 500 1060 900 200 920 760 400 1490 90 850 840 495 845 680 488 165 350 110 200 240 32 45 117 210 56 3600

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