產(chǎn)品直通車
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- 潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂
行業(yè)資訊
·華夏閥門欲打破機(jī)械領(lǐng)域壟斷 | |
今年4月,由浙江華夏閥門有限公司研發(fā)成功的高環(huán)保、高節(jié)能、高可靠性的球楔針型閥與擠壓連接管接件產(chǎn)品,在杭州通過了國(guó)家的鑒定。華夏閥門公司此項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)成功,將徹底打破美國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)該項(xiàng)技術(shù)60年的壟斷。 &nb | |
·機(jī)械交運(yùn)設(shè)備行業(yè)06年下半年投資策略 | |
一、上半年機(jī)械交運(yùn)設(shè)備行業(yè)基本面與二級(jí)市場(chǎng)回顧 (一)機(jī)械行業(yè)整體呈現(xiàn)較快增長(zhǎng),鐵路運(yùn)輸設(shè)備、船舶制造、工程機(jī)械、礦山冶金鉆采專用設(shè)備行業(yè)增長(zhǎng)突出2006年1-5月,我國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保持平穩(wěn)運(yùn)行,其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、&n | |
·風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱研發(fā)升級(jí) | |
美國(guó)通用電氣公司日前與中國(guó)最大的專業(yè)高速重載齒輪生產(chǎn)廠南京高精齒輪集團(tuán)(南高齒)簽署了一項(xiàng)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,雙方將共同投資開發(fā)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的專用齒輪箱,并提供給通用電氣以滿足中國(guó)和全球市場(chǎng)的風(fēng)機(jī)組裝和銷售需求。 &nbs | |
·綦齒變速器挺進(jìn)海外市場(chǎng) | |
隨著綦江齒輪傳動(dòng)有限公司供給中國(guó)重汽出口伊朗的1萬臺(tái)HOWO系列重卡首批250臺(tái)變速器的陸續(xù)供貨,該公司的5S-150GP變速器已與主機(jī)一起再次大批量挺進(jìn)海外市場(chǎng)。 2002年以來,該公司在大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與科研開發(fā)的同時(shí),通過積極拓展國(guó)外市場(chǎng), | |
·沈陽(yáng):裝備制造只有創(chuàng)新才有出路 | |
裝備制造只有創(chuàng)新才有出路 昨天,沈陽(yáng)迎來了高層專家云集的第三屆沈陽(yáng)科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì),他們的宏論,無疑又對(duì)沈陽(yáng)裝備制造業(yè)的未來發(fā)展進(jìn)行了一次科學(xué)的“把脈”。 & | |
·金象公司徹底改革分配制度 效益大增 | |
近年來,江蘇省金象減速機(jī)有限公司先后進(jìn)行了兩次改制,使企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制得到了較為徹底的轉(zhuǎn)換,尤其是在企業(yè)分配制度方面進(jìn)行的大刀闊斧改革,徹底改變了全體員工按檔案工資領(lǐng)取報(bào)酬的歷史,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了全員勞動(dòng)熱情。與改制前相比,公司的人員減去了一半,年產(chǎn)值卻從5000萬~6 | |
·新規(guī)施行能否遏制外資并購(gòu)“斬首行動(dòng)” | |
備受關(guān)注的《關(guān)于外國(guó)投資者并購(gòu)境內(nèi)企業(yè)的規(guī)定》將于9月8日起正式實(shí)施,《規(guī)定》的出臺(tái)和實(shí)施讓外資并購(gòu)話題再度升溫:外資并購(gòu),是助力國(guó)家經(jīng)濟(jì)騰飛的“加速器”,還是威脅國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全的“魔鬼”?《規(guī)定》的出臺(tái),是否如海外媒體所說,標(biāo)志著中國(guó)引資大門的收窄和保護(hù)主義的抬 | |
·中國(guó)齒輪協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王聲堂:市場(chǎng)化運(yùn)作以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù) | |
6月21日,在中國(guó)齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)理事會(huì)(貴陽(yáng))暨齒輪行業(yè)自主創(chuàng)新工作大會(huì)上,中國(guó)齒輪協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王聲堂在接受記者采訪時(shí)說,“我國(guó)車輛驅(qū)動(dòng)橋總成配套的制動(dòng)、平衡、調(diào)整臂、潤(rùn)滑、密封、傳動(dòng)系統(tǒng)的高水平配套鏈尚未形成,多數(shù)驅(qū)動(dòng)橋主被動(dòng)齒輪市場(chǎng)仍處于低水平、低價(jià)格、低質(zhì)量、 | |
·國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)器將平分中國(guó)塑機(jī)市場(chǎng) | |
中國(guó)正積極推進(jìn)塑料機(jī)械及模具的出口,但現(xiàn)依然是塑料機(jī)械凈進(jìn)口國(guó),國(guó)外品牌塑機(jī)仍主宰著中國(guó)市場(chǎng)。 中國(guó)塑料機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)(CPMIA)常務(wù)副理事長(zhǎng)戴仲堯說:“購(gòu)買進(jìn)口塑機(jī)的花費(fèi)是出口銷售額的三倍以上!彼f:進(jìn)口機(jī)器占據(jù)了中國(guó)大部分的塑機(jī)市場(chǎng)。 | |
·洛軸爭(zhēng)奪戰(zhàn)再添新軍 通用集團(tuán)挑戰(zhàn)國(guó)開行 | |
繼國(guó)機(jī)集團(tuán)之后,又一家大型央企有意加入到洛軸重組中去。 9月5日,洛軸一位高層向記者透露,中國(guó)通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“通用技術(shù)集團(tuán)”)也向洛軸方面表達(dá)了有意重組洛 |
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