安裝

基礎(chǔ)

    全封閉式平行軸減速器及分配箱可以直接安裝在基礎(chǔ)上，也可以通過(guò)金屬底座間接安裝在基礎(chǔ)上。行星齒輪減速器為便于今后維修及再次安裝調(diào)整，應(yīng)通過(guò)金屬底座間接安裝在基礎(chǔ)上。

     基礎(chǔ)分兩層，即一次基礎(chǔ)和二次基礎(chǔ)。一次基礎(chǔ)為大塊基礎(chǔ)，一次基礎(chǔ)和減速器底支承面間留出100～150mm，用于放墊鐵組，并預(yù)留出地腳螺栓孔。二次基礎(chǔ)是在減速器安裝調(diào)整后充填上述間隙的。

調(diào)整墊鐵組

    調(diào)整墊鐵組包含經(jīng)加工的平墊板和一組調(diào)整楔鐵，平墊板放在調(diào)整楔鐵下面并與一次基礎(chǔ)用砂漿粘牢，平墊板水平度不大于0.2mm/1000mm，各平墊板標(biāo)高誤差在±0.3mm之內(nèi)。在軸承座下面地腳螺栓兩側(cè)必須放置調(diào)整墊鐵組。

安裝基準(zhǔn)

    減速器的安裝基準(zhǔn)是被驅(qū)動(dòng)主機(jī)軸的回轉(zhuǎn)中心線，即甘蔗壓榨機(jī)榨輥軸中心線。

安裝調(diào)整精度要求

    機(jī)體水平度誤差不得大于0.05mm/1000mm，同側(cè)兩半聯(lián)軸器的端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng)不大于0.1mm。

減速器試車

     減速器在安裝調(diào)整后應(yīng)進(jìn)行試車，輸入轉(zhuǎn)速按正常工作轉(zhuǎn)速，試車規(guī)范如下：

首先不接主機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)2h；

接主機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)8h；

接主機(jī)以25%負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)12h；

接主機(jī)以50%負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)24h；

接主機(jī)以75%負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)48h；

投入正常工作。

試車要求：

運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常，不得有異常振動(dòng)和噪聲。

潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力正常、各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑充分。

潤(rùn)滑油的溫升不高于35℃，軸承溫升不高于40℃。

齒輪齒面接觸良好。

 使用與維護(hù)

減速器必須按其技術(shù)規(guī)范使用。

必須使用規(guī)定的潤(rùn)滑油。

    減速器在起動(dòng)時(shí)必須先起動(dòng)潤(rùn)滑站，潤(rùn)滑充分后方可起動(dòng)減速器，停機(jī)時(shí)應(yīng)先關(guān)閉減速器，然后方可關(guān)閉潤(rùn)滑站。

     在使用期間，應(yīng)隨時(shí)注意檢查潤(rùn)滑油質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。每次換油時(shí)應(yīng)清洗減速器內(nèi)部。一般減速器在試車后應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行過(guò)濾，工作一個(gè)榨期應(yīng)過(guò)濾一次潤(rùn)滑油，工作兩個(gè)榨期應(yīng)換油一次。

減速器潤(rùn)滑油溫升不應(yīng)高于35℃，軸承溫升不應(yīng)高于40℃。