淮南紫光減速機箱標準配置
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹: NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合，合理的組合應使兩個減速機達到一致的工況，因此第二級減速機的機座規(guī)格要大于第一級減速機的機座規(guī)格。
高品質減速機 臺州清華紫光減速機 ZIK紫光蝸輪減速機特點 1.采用模塊化設計，傳動比扭蓋范圍廣，分配精細合理。 2.機座型號密集，傳遞功率范圍大。 3.外形設計適合全方位的萬能安裝配置。 4.齒輪經高精度磨齒機磨削加工，傳動平穩(wěn)、噪音低。
產品在符合按國家標準GB10085-88蝸桿輪參數(shù)基礎之上，蝸輪蝸桿減速器吸取國內外最先進科技，獨具新穎一格的“方箱型”外結構，箱體外形美觀，以優(yōu)質鋁合金壓鑄而成。 1.機械結構緊湊、體積輕巧、小型高效； 2.熱交換性能好，散熱快； 3.安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護檢修； 4.傳動速比大、扭矩大、承受過載能力高； 5.運行平穩(wěn),噪音小,經久耐用; 6.適用性強、安全可靠性大。
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