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齒輪減速機在使用過程中常見的故障及維修方法

1.減速機軸承磨損，其中又分為殼體軸承，箱體內(nèi)孔軸承，變速箱軸承磨損；

2.減速機齒輪軸徑磨損，主要的磨損部位在軸頭和鍵槽里等；

3.減速機傳動軸軸承位的磨損；

4.減速機相結(jié)合面滲油或漏油。

針對磨損和漏油問題我們提出了自己的解決方案：

      1.磨損：對于磨損通常解決的方法是補焊或刷鍍后加工修復(fù)，但我們廠認為兩種方法均有弊端，補焊高溫產(chǎn)生的熱力無法消除，對材質(zhì)有損傷，會導(dǎo)致部位出現(xiàn)彎曲或者斷裂；對于電刷鍍受涂層厚度的限制很容易剝落；而且以上兩種方法都是利用金屬修復(fù)金屬沒法改變硬對硬的配合關(guān)系哦！

       針對以上兩種問題，我司覺得可以借鑒西方國際的高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備退讓性，避免再次磨損的可能性，并大大延長設(shè)備不見的使用壽命。

      2.滲油漏油問題：傳統(tǒng)方法是拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，費時還費力，而且還不能保證密封效果。而借鑒西方的高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏問題。