FFZ-3彈性金屬塑料瓦，簡稱氟塑瓦�，F(xiàn)已廣泛應(yīng)用于水輪發(fā)電機(jī)的推力軸承。其特點(diǎn)是成本低，可取代巴氏合金瓦的作用。
彈性金屬塑料瓦的優(yōu)異性能主要由彈性金屬塑料瓦面來體現(xiàn)，彈性瓦面以銅絲墊為基體，以改性聚四氟乙烯(PTFE)為摩擦表面層，其自潤滑性極好，經(jīng)過改性，其耐磨性比純聚四氟乙烯（F4）成倍提高。改性的聚四氟乙烯對金屬的親和力特別強(qiáng)，在無潤滑或邊界潤滑狀態(tài)，一有摩擦，聚四氟乙烯立即向?qū)δサ慕饘俦砻孓D(zhuǎn)移，形成牢固的“轉(zhuǎn)移膜”使摩擦變成了聚四氟乙烯之間的摩擦，從而使摩擦磨損條件得到了改善。
以水電機(jī)組的推力軸承為例，在正常情況下，推力瓦是在液體潤滑的條件下工作的。工作時(shí)形成的液體動壓潤滑膜將瓦面與軸頸（或鏡板）分開，使軸瓦處于良好的工作狀態(tài)。但是，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)起動、停機(jī)或其它意外情況，使液體潤滑膜不能形成或受到破壞時(shí)，軸承將處于邊界摩擦狀態(tài)（邊界潤滑狀態(tài)），這時(shí)傳統(tǒng)的巴氏合金瓦將出現(xiàn)磨損、粘著甚至燒瓦現(xiàn)象。而彈性金屬塑料瓦(FFZ-3)在上述工況條件下，不但仍可使機(jī)組處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，而且還有著相當(dāng)長的使用壽命。
彈性金屬塑料瓦最初是針對水輪機(jī)組開發(fā)的。推力軸承和導(dǎo)軸承是水電機(jī)組的重要部件，但原來的巴士合金瓦經(jīng)常出現(xiàn)“過熱”和燒瓦現(xiàn)象，已經(jīng)嚴(yán)重影響了水電機(jī)組的運(yùn)行可靠性，特別是對大型機(jī)組，由于瓦的面積大，在高負(fù)荷和摩擦熱的作用下使瓦體發(fā)生變形，而瓦體的變形又會將存在于推力瓦表面的流體潤滑油波破壞，然后燒瓦的事故就發(fā)生了，每次的“燒瓦”事故都會給電站帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。而彈性瓦的出現(xiàn)就很好的解決了上述的問題。
FFZ-3彈性金屬塑料瓦產(chǎn)品應(yīng)用
FFZ-3彈性金屬塑料瓦該產(chǎn)品主要用于水輪發(fā)電機(jī)組替代巴氏合金瓦，以及大型水泵，水泥磨，球磨機(jī)軸瓦，船舶機(jī)械等領(lǐng)域
