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來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-16 11:17:30  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

[公開(kāi)說(shuō)明書]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 200580017900 申請(qǐng)日: 2005/05/03
公開(kāi)日: 2007/05/09 公告日:
公開(kāi)號(hào): 1961468 公告號(hào):
授權(quán)日: 授權(quán)公告日:
專利類別: 發(fā)明 國(guó)別省市代碼: CH[瑞士]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 72001 代理人: 曹若 劉華聯(lián)
發(fā)明名稱: 同步電動(dòng)機(jī)
國(guó)際分類號(hào): H02K 1/27
范疇分類號(hào): 37A
發(fā)明人: J.-P.莫雷爾
申請(qǐng)人: 艾塔爾公司
申請(qǐng)人地址: 瑞士莫特爾斯
郵編:
文摘:
提出了一種具有一個(gè)轉(zhuǎn)子(3)的同步電動(dòng)機(jī),磁鐵(4)通過(guò)夾緊元件(10)固定在轉(zhuǎn)子(3)上,其中夾緊元件(10)由位于轉(zhuǎn)子(3)上并布置在磁鐵(4)之間的板條(10)組成。槽(11)這樣掏制在板條(10)里,從而使這些槽能夠在背離轉(zhuǎn)子(3)一側(cè)使板條(10)至少局部地?cái)U(kuò)展開(kāi)。
主權(quán)利要求:
具有一個(gè)轉(zhuǎn)子(3)的同步電動(dòng)機(jī),磁鐵(4)通過(guò)夾緊元件(10)固定在該轉(zhuǎn)子上,其特征在于,所述夾緊元件(10)構(gòu)成為板條(10),該板條在轉(zhuǎn)子(3)上布置在磁鐵(4)之間。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
DE 2004-6-2 10 2004 027 036.8
PCT 項(xiàng)
進(jìn)入國(guó)家階段日: 2006年12月1日 國(guó)際申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> PCT/EP2005/004767
國(guó)際申請(qǐng)日: 2005年5月3日 國(guó)際公布日: 2005年12月15日
國(guó)際公布號(hào): WO2005/119879 國(guó)際公布語(yǔ)言:
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明]

 主附圖

同步電動(dòng)機(jī)


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