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減速機(jī) 專利

來源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2008-6-24 17:22:03　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開說明書]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>	200520047671	申請(qǐng)日：	2005/12/20
公開號(hào)：		公告號(hào)：	2874134
授權(quán)日：	2007-2-28	授權(quán)公告日：	2007-2-28
專利類別：	新型	國(guó)別省市代碼：	31[中國(guó)\|上海]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	31001	代理人：	翁若瑩
發(fā)明名稱：	減速機(jī)
國(guó)際分類號(hào)：	F16H 1/32
范疇分類號(hào)：	27D
發(fā)明人：	陳天興
申請(qǐng)人：	上海強(qiáng)峰減速機(jī)械制造有限公司
申請(qǐng)人地址：	上海市閔行區(qū)三魯路1369號(hào)
郵編：	201112
文摘：
本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，電機(jī)與針齒殼連接，針齒殼與機(jī)座連接，其特征在于，空心行星架裝置通過軸承設(shè)于機(jī)座內(nèi)，并與裝在針齒殼內(nèi)的針齒銷、擺線片產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，太陽(yáng)輪與電機(jī)的電機(jī)軸懸臂梁連接，輸出軸和空心行星架整合為一體延伸至機(jī)座外。所述的空心行星架裝置的輸出軸與內(nèi)側(cè)板通過漸開線花鍵連接，外側(cè)板通過連接螺栓與內(nèi)側(cè)板連接，太陽(yáng)輪設(shè)于外側(cè)板的中心，與電機(jī)軸連接，在太陽(yáng)輪外側(cè)至少均勻設(shè)有兩個(gè)行星輪，分別與太陽(yáng)輪嚙合，行星輪與偏心曲軸固連，偏心曲軸通過圓錐滾子軸承定位在內(nèi)、外側(cè)板之間。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是既不改變機(jī)座與大部分主要傳動(dòng)件的尺寸，又達(dá)到高效節(jié)能。
主權(quán)利要求：
一種減速機(jī)，電機(jī)（２１）與針齒殼（４）聯(lián)接，針齒殼（４）與機(jī)座（２）聯(lián)接，其特征在于，空心行星架裝置（６）通過軸承設(shè)于機(jī)座（２）內(nèi)，并與裝在針齒殼（４）內(nèi)的針齒銷（３）、擺線片（５）產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，太陽(yáng)輪（１３）與電機(jī)（２１）的電機(jī)軸（１２）連接，輸出軸（２０）和空心行星架（６）整合為一體延伸至機(jī)座（２）外。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng)：

PCT 項(xiàng)

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]

主附圖

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