6裂縫和裂紋 Fissures and cracks
由于一個或多個原因，諸如磨削不當(dāng)、熱處理不當(dāng)、應(yīng)力過大或材料缺陷等，齒輪上可出現(xiàn)裂縫和裂紋。這些情況下面術(shù)語中分別說明。
由于輪緣厚度不夠在大齒輪輪緣上產(chǎn)生的裂紋。
6.1淬火裂紋 hardening cracks (quench cracks)
齒輪在熱處理過程中由于過大內(nèi)應(yīng)烽引起的裂紋。這種裂紋常在淬火過程中出現(xiàn)，但也可由其他原因引起。由火焰或感應(yīng)淬火的局部硬化輪齒表面比全齒廓硬化的輪齒表面或調(diào)質(zhì)齒輪的輪齒表面容易出現(xiàn)這種形式的損傷。
有時淬火過程中產(chǎn)生的裂紋只有經(jīng)過一段時間后或在磨齒加工時才逐漸顯出。
在大齒輪齒頂形成的淬火裂紋（這種裂紋通常都在這個區(qū)域出現(xiàn)）。
6.2磨削裂紋 grinding cracks
在磨齒過程中或磨齒之后，通常以一種多少有些規(guī)則的圖形顯露出的輪齒表面裂紋。這種裂紋短，不很深，大致相互平行，通常垂直于磨輪軌跡，或呈龜裂圖形。磨削裂紋也會伴有磨削燒傷，用硝酸乙醇液浸蝕后易發(fā)現(xiàn)。
齒面硬化和磨齒后的小齒輪齒面上呈龜裂圖形的磨削裂紋。
6.3疲勞裂紋 fatigue eracks
在明顯低于材料抗拉強度的重復(fù)產(chǎn)交變應(yīng)力或循環(huán)應(yīng)力作用下擴展的裂紋。有時由于過載而最初產(chǎn)生的裂紋將會像疲勞裂紋一樣緩慢擴展。
輪齒承載面下邊的齒根過渡曲面處出現(xiàn)的疲勞裂紋。
