單邊雙傳動磨機(jī)減速機(jī)是用于大型磨機(jī)傳動的又一新型傳動裝置。與單邊單傳動（通常說的邊緣傳動）相比，有突出的優(yōu)點(diǎn)。單邊單傳動是一個輸出小齒輪直接帶動磨機(jī)上的大齒圈轉(zhuǎn)動，而單邊雙傳動是兩個輸出小齒輪同時驅(qū)動磨機(jī)上的大齒圈，因而傳遞功率增加了一倍。在這個傳動系統(tǒng)中，傳動軸系、聯(lián)軸器、在兩個軸承座上的小齒輪以及黃油潤滑系統(tǒng)都省掉了，減速機(jī)結(jié)構(gòu)更為緊湊。節(jié)省了很多費(fèi)用，廠房和基礎(chǔ)的投資也可節(jié)省，占地面積節(jié)省了35%，減少了部件意味著減少了潛在的故障源，減少了安裝和校正的部件，可以節(jié)省安裝時間，降低維修要求，因此也降低了投資。再加上一些磨機(jī)結(jié)構(gòu)的需要，單邊雙傳動磨機(jī)減速機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛。
MBYS系列單邊雙傳動磨機(jī)減速機(jī)在吸取國外先進(jìn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多年的研究，設(shè)計開發(fā)的一種新型齒輪箱。
該系列減速機(jī)采用三級減速（含大齒圈），功率雙分流，側(cè)傳動，減速機(jī)與磨機(jī)形成了一個整體。突出解決了此類磨機(jī)減速機(jī)存在的二個主要問題：一是徹底解決了密封問題，該減速機(jī)是主減速機(jī)與大齒圈共用一個循環(huán)潤滑系統(tǒng)，采用稀油潤滑，密封問題更為突出。為此設(shè)計有三道防漏油措施，實踐證明，現(xiàn)在漏油問題已經(jīng)不存在。二是均載問題，解決功率雙分流的關(guān)鍵是均載。此系統(tǒng)的兩個重要部件是與大齒圈嚙合的自調(diào)節(jié)小齒輪。由于允許的加工和安裝誤差，小齒輪與大齒圈的嚙合線與理想線存在一定的偏差。磨機(jī)可以因載荷、溫度變化和基礎(chǔ)沉降而改變其自身位置，從而改變小齒輪和大齒圈的嚙合狀態(tài)。也就是在齒輪齒向方向出現(xiàn)不均載的情況。采用自調(diào)式小齒輪便可解決這一問題。與大齒圈嚙合的兩個小齒輪的位置能夠隨大齒圈的改變而改變，對自身進(jìn)行調(diào)整，始終保持兩個小齒輪與大齒圈的均勻嚙合，始終保持理想的均載效果。徑向的均載（功率的均勻分配）是通過中間軸的浮動來實現(xiàn)的。本設(shè)計在吸取國外先進(jìn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，在減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、齒輪強(qiáng)度、安裝調(diào)整、維護(hù)保養(yǎng)上均作了改進(jìn)和提高，因而更加安全可靠，使用壽命長。
MBYS系列減速機(jī)的主減速機(jī)分四種規(guī)格，四種規(guī)格中，只有第一級是按不同速比設(shè)計制造，其他部件始終相同，由于內(nèi)部部件是對稱的，因此將齒輪翻轉(zhuǎn)使用，使非工作面變成工作面，使用壽命將延長。采用等強(qiáng)度，高可靠性設(shè)計大齒圈，可滿足800KW-5600KW磨機(jī)減速機(jī)的需要，如果一臺磨機(jī)配雙臺減速機(jī)則功率可達(dá)10000KW以上�？蓾M足國內(nèi)外年有的要求。該系列減速機(jī)系統(tǒng)全面、先進(jìn)可靠。
供貨范圍：1、主減速機(jī) 2、大齒圈及罩殼 3、慢速減速機(jī) 4、稀油站 5、其他
主要用途：水泥磨、水煤漿磨等
