“泰星”繼續(xù)領(lǐng)跑
信息來源：中國工業(yè)報 責(zé)任編輯：snk
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年底年初，本是減速機(jī)市場的淡季，但是這些日子，泰星減速機(jī)股份有限公司車間里照樣三班倒，分布在各地的幾百名銷售人員依然不能盡早回家鄉(xiāng)過年。十二年來在我國減速機(jī)行業(yè)各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)名列前茅的“泰星”，2005年繼續(xù)領(lǐng)跑后，又迎來了2006年的開門紅。
最近幾年，我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)生了很大的變化，最明顯的是跨國公司紛紛進(jìn)入我國，搶占市場，我國的企業(yè)面臨很大的壓力。德國西門子和SEW公司、意大利ROSSI減速機(jī)公司、芬蘭SANTASALO公司、意大利COSTAMASNAGA集團(tuán)等赫赫有名的企業(yè)，將其著名減速機(jī)品牌滲透到我國各個工業(yè)領(lǐng)域，特別是在中高檔減速機(jī)市場，我國企業(yè)的生存空間進(jìn)一步萎縮。但是就在這種局勢下，泰星減速機(jī)股份有限公司2005年的銷售、利稅繼續(xù)增長并保持國內(nèi)企業(yè)第一名。
在總結(jié)2005年的經(jīng)驗時，董事長張國林認(rèn)為是企業(yè)堅持走技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新之路，從而增強(qiáng)了“泰星”品牌的競爭力。
作為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，泰星把國產(chǎn)減速機(jī)的發(fā)展?jié)摿耐性诩夹g(shù)創(chuàng)新上。他們瞄準(zhǔn)國內(nèi)外兩大市場，大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)市場急需的熱線產(chǎn)品，使國產(chǎn)減速機(jī)向?qū)I(yè)型、精密型、多功能型發(fā)展。他們自主設(shè)計開發(fā)的、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的9000系列擺線針輪減速機(jī)是一種采用K-H-V-齒輪行星傳動原理的新穎傳動裝置，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、傳動比大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、傳動效率高和使用壽命長等特點。自主開發(fā)的9000系列硬齒面圓柱齒輪減速器采用等強(qiáng)度設(shè)計理論，齒輪采用滲碳淬火磨齒的工藝方法生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)新穎獨特，具有承載能力大、使用壽命長、機(jī)械效率高等特點。起重機(jī)用減速器具有減速比范圍寬、機(jī)械傳動效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、承載能力強(qiáng)、耐沖擊等特點。正是這些廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、制藥等工業(yè)部門的產(chǎn)品，為企業(yè)貢獻(xiàn)了超過50%的銷售額和利稅。長江三峽水利工程、江陰長江大橋、黃河小浪底工程、葛洲壩工程、首鋼、寶鋼等國家重點工程，都有泰星中高檔減速機(jī)的身影。
進(jìn)入2005年以來，泰星減速機(jī)股份有限公司在原有“三改”、“三制”管理的基礎(chǔ)上，又創(chuàng)造性地推出了以“三聯(lián)浮動”為核心的“機(jī)制再造”的創(chuàng)新管理模式，使體制和機(jī)制有效地結(jié)合起來。所謂“三聯(lián)浮動”就是聯(lián)產(chǎn)浮動計酬、聯(lián)產(chǎn)浮動計獎、聯(lián)產(chǎn)浮動計股。這是公司在完善企業(yè)管理機(jī)構(gòu)以后，對企業(yè)管理機(jī)制一次徹底的、重大的改革，有效地解決了職工自我定位、自我考核、自我管理問題，從真正意義上實現(xiàn)了管理的科學(xué)化、制度化和有形化。這種制度的創(chuàng)新，有效地調(diào)動了全體職工的積極性，無論是生產(chǎn)工人、技術(shù)人員，還是銷售員、售后服務(wù)人員，都將企業(yè)提升品牌價值的要求體現(xiàn)在具體的工作中，企業(yè)由此繼續(xù)高速發(fā)展。
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