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裝備制造業(yè)崛起“品牌湘軍”


信息來源:互聯(lián)網(wǎng)   責(zé)任編輯:snk   
  
    品牌萬里行

  裝備制造業(yè)崛起“品牌湘軍”

  產(chǎn)值占湖南國民生產(chǎn)總值的10%,工業(yè)總值的40%
 
  深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)駐京記者李萍

  三一重工、中聯(lián)重科、長豐獵豹、遠(yuǎn)大空調(diào)、株洲湘火炬火花塞……一大批自主創(chuàng)新,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的裝備機(jī)械制造企業(yè)紛紛在湖南崛起,成為獨(dú)具特色的明星企業(yè)和名牌企業(yè),湖南因此成為裝備機(jī)械制造業(yè)集群基地之一,這些企業(yè)去年總產(chǎn)值達(dá)655億元,占湖南國民生產(chǎn)總值的10%,占該省工業(yè)總值的40%,裝備機(jī)械制造業(yè)正在崛起“品牌湘軍”。

  創(chuàng)自主品牌成為共識

  長豐獵豹有一句話“永不放棄自主品牌”。作為有56年歷史的老軍工企業(yè),長豐獵豹有很好的發(fā)展基礎(chǔ),但一樣面臨同一問題:在與世界水平差距巨大的前提下,要不要堅(jiān)持做民族品牌?總經(jīng)理陳正初告訴記者,長豐雖然與三菱帕杰羅成為合作伙伴,但長豐人在引進(jìn)外來技術(shù)的同時(shí)堅(jiān)持自創(chuàng)品牌,并不斷研發(fā),推出獵豹第一代、第二代……正是因?yàn)橛袕?qiáng)烈的自主品牌意識,堅(jiān)持“兩條腿”走路,目前,長豐汽車已成為中國SUV行業(yè)中的龍頭企業(yè),年銷售額達(dá)60多個(gè)億。

  三一重工、中聯(lián)重科、株洲湘火炬火花塞等湖南裝備機(jī)械制造企業(yè)都有這一共識。“名牌就是質(zhì)量,就是效益,就是競爭力,就是生命力!痹凇捌放迫f里行——中部崛起品牌行”湖南啟動儀式、裝備業(yè)論壇等各種活動中,這是政府官員、企業(yè)家口中最頻繁出現(xiàn)的一句話。從參與性企業(yè)變成品牌企業(yè),裝備機(jī)械制造業(yè)的“品牌湘軍”也因此成為產(chǎn)業(yè)鏈中利潤豐厚的一環(huán)。

  自主創(chuàng)新提升品牌核心競爭力

  全國建筑機(jī)械行業(yè)五大品牌,湖南有其二,他們是中聯(lián)重科、三一重工。這兩家企業(yè)一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新,不斷提升品牌核心競爭力!芭c其引進(jìn)技術(shù),跟在別人后面,亦步亦趨,淪為生產(chǎn)車間,不如自主創(chuàng)新,推動自身的發(fā)展!比恢毓ざ麻L梁穩(wěn)根的話擲地有聲。該企業(yè)每年把5~7%的年銷售收入投入研發(fā),遍布全國的研發(fā)人員達(dá)1000多人,占企業(yè)總員工數(shù)量的21%,這在國內(nèi)裝備企業(yè)中是罕見的。目前,三一已申請專利283項(xiàng),擁有授權(quán)有效專利193項(xiàng)。今年“三一”被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。

  正是堅(jiān)持自主創(chuàng)新,從1992年7名科技人員借款50萬元起步,到2005年國內(nèi)全行業(yè)的利潤第一,全球工程機(jī)械制造商排名第33位;從設(shè)計(jì)制造國內(nèi)第一臺混凝土輸送泵,到擁有10大系列100多個(gè)品種的自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品……中聯(lián)重科經(jīng)歷14年的發(fā)展,擁有了與世界知名企業(yè)競爭的核心競爭力,站在了全球裝備制造業(yè)的前列。

  湖南省商務(wù)廳副廳長易昌倫說,中聯(lián)重科、三一重工進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)時(shí),適逢國家基礎(chǔ)建設(shè)正蒸蒸日上。當(dāng)時(shí)的工程機(jī)械市場可以說是“只有做不出的產(chǎn)品,沒有賣不出的設(shè)備”。在這樣一種良好的市場態(tài)勢下,很多企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,提升生產(chǎn)能力,但忽視了對產(chǎn)品技術(shù)及品質(zhì)的深度開發(fā)與保障,中高端市場幾乎被洋品牌一統(tǒng)天下。面對誘惑,中聯(lián)和三一沒有迷失方向,他們瞄準(zhǔn)跨國公司,做大做強(qiáng)品牌。在中國混凝土機(jī)械市場,以中聯(lián)、三一為代表的中國工程機(jī)械品牌將洋品牌占據(jù)多年的市場奪了回來,占據(jù)高達(dá)90%以上的市場份額。

  瞄準(zhǔn)國際化提升品牌價(jià)值

  火花塞是汽車的“心臟”,株洲湘火炬火花塞有限責(zé)任公司占據(jù)國內(nèi)市場份額的四成,成為專業(yè)火花塞研發(fā)生產(chǎn)的知名企業(yè)!暗聡⒚绹葒抑嚮鸹ㄈ髽I(yè)紛紛落戶中國,我們除了在國內(nèi)爭搶市場外,還堅(jiān)持‘走出去’,實(shí)施國際化戰(zhàn)略,提升品牌價(jià)值!笨偨(jīng)理陳光云在這一行業(yè)摸爬滾打多年,他將目光瞄準(zhǔn)了國際市場,通過國際化提升品牌價(jià)值。

  據(jù)易昌倫介紹,中聯(lián)重科整體收購英國保路捷公司后,成為加入WTO后第一家收購海外公司的中國企業(yè),將中國此領(lǐng)域的技術(shù)水平提前了至少20年。隨后獲得GE認(rèn)證的中聯(lián)重科成功打入印度、英國、意大利、俄羅斯、法國等全球市場。 
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